Trước hết, cần tăng cường năng lực quản lý nhà nước và cơ quan điều hành du lịch. Cơ quan quản lý điểmđến cần hoạt động theo mô hình quản trị hiện đại (Destination Management Organization – DMO), với vai trò điều phối các bên liên quan, từ chính quyền, doanh nghiệp, cộng đồng cho đến du khách. Kinh nghiệm của Thụy Sĩ chothấy, việc thành lập DMO độc lập đã giúp nâng cao tính chuyên nghiệp trong quản lý, từ marketing điểm đến cho đến giám sát chất lượng dịch vụ và bảo tồn cảnh quan.

Tiếp theo, quy hoạch tải lượng khách, hạ tầng và không gian du lịch bền vững là nhiệm vụ trọng tâm. Mộtquy hoạch khoa học sẽ giúp phân bổ hợp lý dòng khách, tránh tình trạng quá tải và suy thoái tài nguyên. Ở Machu Picchu (Peru), chính quyền đã áp dụng hệ thống giới hạn số lượng khách theo ngày và phân chia tuyến tham quan nhằm giảm áp lực lên di sản. Tại Việt Nam, việc quy hoạch phân khu chức năng tại Vịnh Hạ Long – bao gồm khu vực tham quan, khu vực bảo tồn nghiêm ngặt và khu dịch vụ – là một minh chứng cho nỗ lực điều chỉnh tải lượng và bảo vệ môi trường.

Bên cạnh đó, cần xây dựng hệ thống giám sát và đánh giá hiệu quả quản lý điểm đến. Hệ thống này bao gồm bộ tiêu chí đo lường về môi trường (chất lượng không khí, nước, rác thải), kinh tế (doanh thu, việc làm chocộng đồng), và xã hội (mức độ hài lòng của du khách, sự tham gia của người dân). Liên minh châu Âu đã triểnkhai “European Tourism Indicators System – ETIS” như một công cụ giám sát chuẩn mực, giúp các điểm đến tự đánh giá và cải thiện hiệu quả quản lý.